Em tecnologia eletrônica, aviação e navegação de instrumentos de precisão, muitas vezes usam rodas dentadas modulares menores ou iguais a 1 mm de dente de módulo pequeno, geralmente conhecidas como engrenagens de módulo pequeno.
Como o uso do pitchgear é diferente, a forma de sua rotação e o tipo de engrenagem também são diferentes. A classificação geral da engrenagem é dividida em três categorias de acordo com as posições relativas dos dois eixos da engrenagem configurados no mecanismo: os dois eixos são paralelos entre si, dois eixos se cruzam e dois eixos são escalonados (nem paralelos nem cruzados).
Para acionamento de eixo paralelo com engrenagem reta, engrenagem cilíndrica de engrenagem oblíqua; engrenagem reta, engrenagem oblíqua dentro da engrenagem; engrenagem reta, engrenagem oblíqua, essas engrenagens são geralmente conhecidas como "engrenagem plana".
Para transmissão de eixo de interseção com engrenagem reta, oblíqua e cônica em arco, engrenagem de face reta. Usado para transmissão de eixo escalonado são engrenagem espiral, engrenagem helicoidal, engrenagem hiperbólica e engrenagem quase-hiperbólica. Essas engrenagens são conhecidas como "engrenagens espaciais".
Definição do módulo de engrenagem
"Mous" refere-se à razão da distância t para o PI π (m=t / π) em milímetros. O módulo é um parâmetro ^ básico da engrenagem modular. Quanto maior o número do módulo, maiores os dentes da roda e mais grossos. Se o número de dentes da engrenagem for certo, o tamanho radial da roda será maior. Os padrões de série de números modulares são formulados de acordo com os requisitos de projeto, fabricação e inspeção. Para engrenagens com dentes não retos, o módulo tem módulo normal mn, módulo frontal ms e módulo axial mx, Eles são a razão de suas respectivas distâncias de dentes (distância normal do dente, distância final do dente e distância axial do dente) e PI, que também são medidos em mm. Para engrenagens cônicas, o módulo tem módulo final grande me, módulo médio m e módulo final pequeno m1. Para ferramentas, existem módulos de ferramentas correspondentes, etc. Os módulos padrão são amplamente utilizados. Na transmissão de engrenagem métrica, acionamento helicoidal, acionamento por correia dentada síncrona e catraca, acoplamento de engrenagem, estrias e outras peças, o módulo padrão é um parâmetro básico de ^. Ele desempenha um papel básico no projeto, fabricação e manutenção das peças acima (ver transmissão por engrenagem cilíndrica, transmissão sem-fim, etc.).
